$
|руб
31.0644
-0.30 %
|руб
39.7376
-0.18 %
RSS feed Клуб в Контакте ВКурсе
iPhone feed
Войти по OpenID
Главная | Акции | Валюта | Вклады | Кредиты | Пенсия | Налоги | Страхование | Венчуры |
Архив журнала
Спецпроекты
Рейтинги
Мероприятия
Недвижимость | Автофинансы | Технологии | Карьера & Образование | Бизнес |
Инфляция | Кризис | Миллиардеры | Колонки | Тесты |
Лидеров в России скоро будет делать не из кого и не на чтоИдея расширения границ Москвы может оказаться обычным «пузырем»Аналитики вычислили формулу успеха любого стартапаРейтинг надежности банков: слабый рост лучше стагнацииПочему инвесторам в России трудно строить планы даже на среднесрочную перспективу

ФАКТИЧЕСКИЙ КУРС:

Андрей Горянов о будущем журналистики

ОТВЕТЫ ЭКОНОМИКИ:

Анна Ким о региональной политике

ФИНАНСОВЫЕ ОПЫТЫ:

Игорь Моисеев о контроле над оказанием финансовых услуг

ОСОБОЕ МНЕНИЕ:

Алексей Коровин о стране и миссии
 

№ 23 (402) 27.06–03.07.2011

Содержание номера будет доступно в 10:00 мск 28 июня

 


КАПИТАЛ

Железнодорожный портфель

Несмотря на то, что «простому смертному» инвестору редко удается заработать на бизнесе монополий, выяснилось, что иногда это возможно. Особенно в случае с реформой железнодорожной отрасли

Не те рельсы

У реформы железнодорожного транспорта два пути: продолжить преобразования до 2015 года и тогда смотреть, что вышло, либо остановиться сейчас и проанализировать неоднозначные итоги

Режем отрасль по живому

Мнение Валерия Андрюшина, генерального директора «ВКМ-Транс»

Нужны правила для всех

Мнение Виталия Ефимова, президента «Союза транспортников России»

Инвестиции делают «частники»

Мнение Дмитрия Королева, исполнительного директора НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава»

Государство должно вернуться

Мнение Юрия Саакяна, генерального директора Института проблем естественных монополий

Нужно больше рынка

Мнение Фарида Хусаинова, к.э.н., доцента кафедры «Экономика и логистика на транспорте» Самарского ГУПС

Неестественная реформа

Мнение Юрия Щербанина, заведующего лабораторией анализа и прогнозирования транспортно-логистических систем ИНП РАН

МИЛЛИАРДЕР

Алексей Семин: «Почему-то по умолчанию считается, что чиновнику всегда проще заниматься бизнесом»

ЭКОНОМИКА

Бен Бернанке vs Великая рецессия

Второй раунд поединка ФРС с кризисом завершается. Но за ним может последовать третий: США не решатся отобрать у экономики один из двух костылей, на которых она сейчас держится

БАНКИ

Регионы контратакуют

Основа бизнеса московских филиалов региональных банков – обслуживание «земляков», имеющих интересы в столице. Массированная реклама не требуется

Микрофинансы в макрополитике

Мнение Михаила Мамута, президента Российского микрофинансового центра

Евгений Бернштам: «Каждый день я получаю удовольствие»

Серебряный век «ипотечников»

В последнее время банкиры заговорили о возвращении золотого века ипотечного кредитования. Действительно, купить квартиру при помощи ипотеки можно дешевле, чем пару лет назад. Но выгода будет небольшая

СТРАХОВАНИЕ

Сергей Цикалюк: «Страхо­ва­ние – это вся палитра жизни»

ИНВЕСТИЦИИ

Дмитрий Боски: «Центральной для нас является идея трансформации бизнеса»

Что будет с рынками в июле – августе

КОНТАКТЫ Реклама | Контакты | Подписка |
Новости Дня